Trending:

पहिलो मोबाइल कलको ऐतिहासिक क्षण: ५२ वर्षअघि आजैका दिन गरिएको थियो पहिलो कल फोनपेको ऐतिहासिक कीर्तिमान: एकै दिन २.६२ अर्ब रुपैयाँ कारोबार भारतमा ९.७ मिलियन ह्वाट्सएप अकाउन्ट बन्द, मेटाद्वारा अहिलेसम्मकै कडा कारबाही व्हाट्सएप स्टेटसमा सजिलै गीत राख्ने तरीका, नयाँ सुविधा आयो! वैज्ञानिकले खुलाए रहस्य: अन्तरिक्षबाट आउने अनौठा रेडियो सिग्नलको स्रोत पत्ता लाग्यो एथरले नयाँ मोडल ‘४५०एक्स’ र ‘४५०एस’ सार्वजनिक गर्यो डिशहोमले इजभिज वाइफाइ आइपी क्यामेरा बजारमा ल्यायो नेपाल क्षेत्रीय आइटी हब बन्न सक्नेछः मन्त्री गुरुङ एलन मस्कले आफ्नै कम्पनी एक्सएआईलाई ३३ अर्ब डलरमा ‘एक्स’ बेचे डिजिटल नेपाल फ्रेमवर्कको लक्ष्य हासिल गर्न सहजीकरण आवश्यक : सञ्चारमन्त्री गुरुङ एआई प्रविधिसहित सामसुङ ग्यालेक्सी ए५६, ए३६ र ए२६ नेपाली बजारमा सार्वजनिक पोखरामा स्काईवेलको नयाँ सोरूम विस्तार भिभो एप्पललाई चुनौती दिन नयाँ रणनीतिसहित तयारीमा नेपालमा सनलङ इलेक्ट्रिक कार्गो पिकअप सार्वजनिक टेलिकमद्वारा कालिकोटदेखि मुगु सदरमुकामसम्म अप्टिकल फाइबर विस्तार डिजिटल नेपाल फ्रेमवर्क २.० सार्वजनिक, सरकारद्वारा सात दिनभित्र सुझाव माग मुख्य न्यायाधिवक्तालाई पेसी सूचना पठाउने अनलाइन प्रणाली सुरु सामसुङका सहायक सीईओ हान जोङ-ही हृदयघातका कारण निधन नेपालमा हुन्डाई क्रेटा ईभी र स्थानिय उत्पादन क्रेटा आईस सार्वजनिक नेपालमा पहिलो १००% विद्युतीय पिकअप ‘Riddara’ छिट्टै सार्वजनिक स्मार्टफोन आयातमा वृद्धि, आठ महिनामा २१ अर्ब नाघ्यो ट्विटरको ऐतिहासिक ब्लू बर्ड लोगो ३४ हजार डलरमा बिक्री नेपाली बजारमा आइटेलको नयाँ स्मार्टफोन नेपालमा पहिलो पटक ‘टाटा अल्ट्रा ग्रिज’ लन्च ‘एससीटी स्मार्ट वेनस्डे’ अफर: ग्राहकहरूका लागि आकर्षक छुट बिवाइडी: अब मात्र ५ मिनेटमा चार्ज, ४०० किमी यात्रा गर्न सकिने टाटा मोटर्सका नयाँ ईभी मोडलहरू बुटवल र भैरहवामा लन्च स्मार्टफोन चार्ज नहुने समस्याबाट हैरान? यी टिप्सले समाधान दिन सक्छन् दूरसञ्चार प्राधिकरणले स्मार्ट टेलिकमको मूल्य निर्धारणका लागि समिति गठन नेपाली बजारमा टाटा योधा १.५टी पिकअप सार्वजनिक जगदम्बा मोटर्सले नयाँ ‘एनटर्क रेस एक्सपी ब्ल्याक’ स्कुटर सार्वजनिक गर्‍यो सीबीफीन र काठमाडौं फिनटेकबीच रणनीतिक साझेदारी सम्झौता सम्पन्न मेरो शेयर सर्भरमा समस्या, सेवा प्रभावित भारतीय अन्तरिक्ष मिशनद्वारा स्स्पाडेक्स उपग्रहको सफलतापूर्वक ‘अनडकिङ’ सम्पन्न बजार बजारमा साओमी १५ अल्ट्रा “चन्द्रमामा नोकियाको फोरजी नेटवर्क सक्रिय बाबुराम भट्टराईको फेसबुक पेज ह्याक इसेवा र हिमालयन बैंकबीच डिजिटल कारोबारको लागि साझेदारी भायानेटले ल्यायो ‘साम्बा प्याक’ द्रुत गतिको इन्टरनेट सेवा सामसङले ल्यायो नयाँ बिस्पोक एआई रेफ्रिजेरेटर तीन करोड रुपैयाँका भन्दा साना योजना तथा कार्यक्रम प्रस्ताव नगर्न अर्थमन्त्रीको आग्रह एआई पूर्वाधार प्रविधिमा माइक्रोसफ्टको ऐतिहासिक लगानी डिपफेक पोर्नको बढ्दो प्रवृत्तिले दक्षिण कोरियामा हलचल तीन सामाजिक सञ्जाल सूचीकरण, अरुलाई सूचीकरण गर्न आग्रह आर्थिक वर्ष २०८२/०८३ बजेटबारे स्वास्थ्य र उद्योग मन्त्रालयसँग छलफल टीसीएल नेपालले थाल्यो नि:शुल्क एसी सर्भिस र एक्स्चेन्ज क्याम्प, विशेष सुविधा सहितको अभियान एप्पलको नयाँ ‘म्याकबुक एयर’ बजारमा १० जना ग्राहकलाई आइफोन १६ उपहार दिँदै वर्ल्डलिंक संघीय महत्वका आयोजनहरुमा केन्द्रित हुन अर्थमन्त्री पौडेलको आग्रह लिपमोटरको टी-०३ ईभी सार्वजनिक
अपडेट

टेस्ला – गाडी गतिमा हुँदा अब गेम खेल्न नपाइने !

टेस्ला – गाडी गतिमा हुँदा अब गेम खेल्न नपाइने !
अ+ अ-
अनुमानित्त पढ्न लग्ने समय 2 मिनेट

टेस्लाले आफ्नो प्यासेन्जर प्ले फिचरमा परिवर्तन गर्न सहमत भएको छ, जसले कार चलिरहेको बेला यसको टचस्क्रिनमा खेलहरू खेल्न अनुमति दिन्थ्यो।

यो अमेरिकी राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासन (NHTSA) द्वारा सुरु गरिएको एक अनुसन्धानको परिणाम हो।

एजेन्सीले भन्यो, “टेस्लाद्वारा सूचित गरिएको थियो कि सफ्टवेयर अपडेटले ड्राइभिङ गर्दा सुविधा असक्षम पार्नेछ।” एलोन मस्कको कार फर्मले यो सुविधा खतरनाक भएको भन्दै आलोचनाको सामना गसमेत र्नुपरेको थियो।

“यात्रु प्ले अब लक हुनेछ र गाडी चलिरहेको बेला प्रयोग गर्न योग्य रहने छैन,” एजेन्सीले पेपरलाई भन्यो।

टेस्लाले यस विषयमा कुनै औपचारिक बयान जारी गरेको भने छैन। यस हप्ताको सुरुमा खोलिएको आफ्नो अनुसन्धानको घोषणा गर्दै, NHTSA ले प्यासेन्जर प्लेले “चालकलाई विचलित गर्न र दुर्घटनाको जोखिम बढाउन सक्छ” भनेको छ।

यद्यपि कारको टचस्क्रिनमा गेमहरू खेल्ने क्षमता ड्राइभरहरूका लागि लक्षित थिएन, र खेल्ने व्यक्तिलाई उनीहरू यात्रु हो भनेर पुष्टि गर्न सोधे, त्यहाँ ड्राइभरलाई यसलाई प्रयोग गर्न रोक्नको लागि कुनै मापदण्ड भने थिएन।

सुरुमा यो सुविधा कार स्थिर हुँदा मात्र प्रयोगयोग्य थियो, तर कार चलिरहेको बेला गेमप्लेलाई अनुमति दिन यो डिसेम्बर २०२० मा परिवर्तन गरिएको थियो। यो परिवर्तन टेस्लाका एक मालिक, भिन्स प्याटनले देखेका थिए, जसले NHTSA मा यसलाई “लापरवाही ” भनेर वर्णन गर्दै उजुरी दायर गरे।

जब यो आफ्नो सोधपुछ खोल्यो, NHTSA ले नोट गर्‍यो कि सुविधाले “चालकलाई विचलित गर्न सक्छ र दुर्घटनाको जोखिम बढाउन सक्छ”। यसको दिशानिर्देशहरूले बताउँछन कि इन-कार यन्त्रहरू डिसेन्जेज हुनुपर्दछ ताकि तिनीहरू ड्राइभरद्वारा “ड्राइभिङ गर्दा स्वाभाविक रूपमा विचलित माध्यमिक कार्यहरू गर्न” प्रयोग गर्न सकिँदैन।

यो महिना, यसले रिपोर्ट गरेको छ कि 2019 मा 3,142 सडक मृत्यु विचलित चालकहरूको कारणले भएको थियो। अगस्टमा, एजेन्सीले टेस्लाको अटोपायलट प्रणालीमा एक दर्जन कारहरू पार्क गरिएका आपतकालीन सवारीहरूमा दुर्घटनाग्रस्त भएपछि यस सुविधा प्रयोग गरेर अनुसन्धान सुरु गरेको थियो।

र यसले प्रणालीमा संलग्न अन्य दुर्घटनाहरूको पनि समीक्षा गरिरहेको छ।

यो खबर पढेर तपाईलाई कस्तो महसुस भयो ?